В режиме Lock кроссоверы и внедорожники активируют принудительную блокировку межосевой муфты.
Это означает, что распределение крутящего момента между передними и задними колесами фиксируется в идеальном соотношении 50:50. Такой режим обеспечивает максимальную тягу и проходимость в сложных условиях бездорожья.